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交通CBTC信号控制管理系统控制中心组成分析

点击次数:2128更新时间:2018-06-19
    城市轨道交通CBTC信号控制及运营管理仿真实训系统四个实体站+N个虚拟仿真站的方式实现完整的线路模拟系统,投资量小,但可以通过虚实结合的方式模拟完整地铁线路。仿真小车在驶出真实线路区域后,将在虚拟存车线中运行。

该系统的控制中心设备主要包括:

1)综合显示大屏:采用846寸液晶LCD2行×4列)组成的大屏幕显示阵列、支架和分屏器组成,用于模拟显示线路上的所有列车、轨道区段、道岔、信号机、车站等的实时状态,显示的内容和符号定义与真实系统*一致;

2)中央ATS服务器:用于模拟中央ATS系统处理服务器的列车车次号管理、自动进路设置、列车调整、用户权限管理、控制权管理、记录和回放、报警及事件管理等功能;

3)培训模拟器:可模拟线路和轨旁设备状态,可模拟一定数量的点式或CBTC列车,并能根据排列出的进路自动控制多列车运行,可模拟和生成控制中心常见故障;

4)调度员工作站HMI:两台调度员培训工作站HMI可以让学员实际操作ATS人机界面,完成人工进路设置、部分或全部信号机自排全开/自排全关、追踪全开/追踪全关、单独操作或锁闭轨旁信号设备、车次号操作、控制权的交接、设置紧急停车、扣车、跳停指令、联锁相关的道岔单操、道岔单锁、关闭信号、重新开放信号、封锁(单个或全区)信号、区段封锁等功能。学员也可分析和处理工作站上出现的相关事件信息和故障报警信息;

5)打印机:可生成列车运行的各种数据报表,能生成学员模拟和操作记录;

6)网络设备:构成冗余的控制中心网络。

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